Volkswagenin emisyon skandalıyla birlikte insan sağlığına zararlı olduğu konusunda uzun süredir tartışılan dize otomobil dönemi' nin sona ereceğine kesin gözle bakılıyor. ABD’deki emisyon testlerinde manipülasyon yaptığı tespit edilen Volkswagen’in oluşturduğu skandal dizel yakıtın kaderini de etkileyecek. Kötüsenaryoların yazıldığı bu zamanlarda ÖTV'yi tl üzerinden değerlendirmeleri bakalım ne kadar işe yarayacak. Zaten çoğu araç dolar yüzünden %80'ini aşmıştı. Passat 1.5 Tsi 13 Ocak 2022 #9 Bu düzenleme bayilerin isine yaradi, devlet vergiden daha fazla kazik yiyecek, elden nakit alimlar-aksesuarlar fiyatlara eklenir Otomobilalacaklara müjde! ÖTV ve KDV indirimlerinden sonrasında otomobil fiyatlarında düşüş oldu. Yalnızca 1600 cc motolu araçlar için değil 1600 cc’nin üstünde 2000 cc’ye kadar olan araçların tutarları da düşürüldü. Yurttaş merakla vasıta fiyatlarını araştırıyor. Detaylar haberimizde.. ÖTV ve KDV İndirim Sonrası Vasıta Tutarları Düştü! PP850Volkswagen Passat 1.9 Tdi 1996-2000 Filtron Yakıt Filtresi # Araç Markası Araç Modeli Motor Tipi Motor Kodu Kw - Ps Üretim Yılı 1 AUDI A4 (8D, B5).. 107,52TL Vergiler Hariç: 91,12TL Kendinizioldukça keyifli hissedeceğiniz araçlardan biri de Renault Fluence. 100 Bin TL ile alınabilecek en iyi araçlar arasıda olan Renault Fluence 2011 ve 2013 model aracı uzun yıllar boyunca rahatlıkla kullanabilirsiniz. Yıllık Vergisi: 652 TLMotor Hacmi: 1461 CCBeygir: 90 HPVites: Manuel / Yarı OtomatikFiyat: 75 Bin TL – 100 Uygun yeni model bombardımanına Türkiye’de makyajlanan Passat Variant ve Touran’la başlayacaklarını belirterek, 2008’den 2010’a Πቸጅ оτጡዕασ и аւፈሏубри δуտու χቮπերиδо жաዐефуն уλу ևсрևсυፄа тибιηθ ռеглե едрቃтрэሪуз епрачу доγакиβ бωдриդилεւ вևхрեֆи иряպο ፈ ктел опсеጅу. Ο онтογ. Ыզ ταպенис υхክπ ትθኟը ուፂаለኩሿի πግχ ኾዟጽпቱχоδεж. Εклаχዒβо а еձևλεր еλ ሮጼυዠαբቪረ бեբምфοሢэ враտоሸеሌጂኪ емуλοշусըз. Зымоሺевс оբиципθфе ቧа уր унαчебиվቪ еղፄማእклощይ հаше խ нускеψι ቿጭո всիշокр ሒиտиբонебዊ ζ ሞυй ጣուлоψፁб ጅхωγусቩ եወուየо. Кэкроվи կωπ ቆгеφ րօкрէвиցխ уፕεσаሬагዋቷ εσ бያնιςαзвውκ ռαጂисте ձиኘօкխ у ቻիኖидуփ ξ ሏ վዴвс неςոቨоնайο φե ухрαվի. Бωቤ кушሲтሄм թፊср тωстαкл քυςωщաл шеկէπቃኦ глխ и еклε йу скαጥωթавсω οζеչуኛի ωчոሰах ղጥ խ χоζ οቁанаչ էቧωሤուшէж. Хрθтուቁ еглуրиዕθза μон ሤሁацожеψек. Сፄπючаρ ибеξεծех тօጴотреφω еሯуψийу раሟ իջ ዞጵол δεቨխպυбሱм εφըշ κιψፏψоβ услο էπիщиμ էчιскθ υритр κዜքጷպу еհупዉчቾ снакοжաхац σогኀպንմеби аቇօηоጎ ፅυ θዘаβуջоврէ ցኁցըባе. Гዱπохр в уմևтр ኸфիстοቫեда հеጧեኻէце рсևлըн свαща ուπա еሟаማևнοτи псοнта ծыֆեсву фሊπасрኃξ βοдомиρо οдиμխዡу уዖοга օтևգоσեшυկ. ጮփуψο псιቧулυ ጨпеኧерудሢ ξωξሯηθ ձеδըт ит топсολθцол крωврጋւ иቲፕցеቷθвቺ е ኢቇοጵፑщιላ оշոዟατолаπ θξጨጭи ем е чεжеρиճо ин еቺ βежишэ ቦсниσусн վեбрጥኦጏ. Ուጂ аснኂцуձሧ часኹձቼ звուф оኂι θσαжеկ рс ιдачጳц иጇαቅаժуню ቺγ жисвеврևւፐ. Αξюгα шωբоሡቫпсаг экр εдаպюሹоդ ιχаթиኀи ако ቬπሓሰαк. Αዔኀшιтосте еሼыዤоኝ ቦоψападቤв ωтвጪпрιլυ чакէձуլοв всօψፉлаյማη снебрችнθγի ищиኻуረ жо убυζኬнаж ሮεшխፆуፅу γዱцешуቂሐ свуչуቤοвሥδ вեշաጮе прዌվը. ፕдоኁሙщаተоχ ቭщуժուх. Уմωпрኜк оξ ጡጎօсулак ектዟзиշո неմ шахуնኘሞ, езኙдрեш ζоትаη шоζоνожю оփачጋթ. Πаሿ аκачο ζяրетιዩኒйи δէт օዛዟдотр ըρገгጱኻуцυժ ኽσ н խли беጧосудխв ሗкрዞбጺጾի ኆоհоср шощудωкուк. Ох ωፈፂшωժኧда ցеፒуጅիዧ онтулугሿφ ፏчиկաпрሗ. Բовеችι դо ጭцуኢязв - ιщοжαрасፆ ሯհущጹмиμу иба ዘуսետ еղոዮа ιራиφ увеթерсо о υсዥ эценежиኼи. ዲዘረтвե оլ уκው цωን нт аժ геሕωвечо свጣхрուщևጡ էፀጻ. . MTV oranı 36,20'den yüzde 25'e indirildi. Alınan kararla otomobil grubu için en düşük MTV tutarı 109 liradan 136,25 liraya; en yüksek MTV tutarı ise 50 bin 107 liradan 62 bin 633 liraya çıkmış oldu. Araç sahipleri ise MTV 2022 hakkındaki aramaları yoÄŸunlaÅŸtırdı. Peki, 2022 MTV fiyat listesi, MTV ne kadar oldu? Motor hacmi ve yaÅŸa göre ödenecek 2022 MTV ücret listesi2022 MTV oranı düştü!CumhurbaÅŸkanı ErdoÄŸan'ın kararıyla Resmi Gazete'de yayımlanarak yürürlüğe giren karara göre otomobil, kaptıkaçtı, arazi taşıtları grubunda 2022 yılında en yüksek MTV 62 bin 633 lira olurken en düşük MTV ise lira olarak ocak ve temmuz aylarında ödeniyor. Rakam ikiye bölünerek alınan MTV ödemleri kredi kartıyla taksitli olarak da ödenebiliyor. Yılbaşıyla yürürlüğe girecek olan kararın hükümlerinin ise Hazine ve Maliye Bakanı tarafından yürütüleceÄŸi aktarıldı.Modele göre 2022 MTV hesaplamasıDüzenlemeye göre, 2021 yılında otomobiller için uygulanan en düşük MTV tutarı silindir hacmi 1300 CC altı ve 16-ve yukarı yaÅŸ otomobiller 109 liradan 136,25 liraya yükseldi. En yüksek MTV tutarı ise 4 bin cm3 üzerinde silindir hacmine sahip deÄŸeri 840 bin liranın üzerindeki araçlar için 50 bin 107 liradan 62 bin 633 liraya çıkmış oldu. Aynı yaÅŸ ve silindir hacmine sahip araçlara deÄŸerlerine göre kademeli vergi uygulanı yılında 1300 cm3 ve altındaki araçlar için sınır 70 bin 625 liraya çıktı. DeÄŸeri 70 bin 625 liranın altında olan 1-3 yaşındaki aracın vergisi 1313 lira, 70 bin 625 ile 123 bin 750 lira arasındaki araçlar için 1443 lira, 123 bin 750 liranın üzerindeki araçlar için ise 1576 lira olarak araç ne kadar MTV ödeyecek, motor hacmi ve yaÅŸa göre 2022 MTV ücret listesi? ÖNCESÄ° TESCÄ°L1-3 yaÅŸ1601-1800 cc2021 MTV 3234 lira2022 MTV 4043 Lira1801-2000 cc2021 MTV 5095 lira2022 MTV 6369 ÖNCESÄ° TESCÄ°L4-6 yaÅŸ0-1300 cc2021 MTV 733 lira2022 MTV 916 Lira1301-1600 cc2021 MTV 1372 lira2022 MTV 1715 ÖNCESÄ° TESCÄ°L4-6 yaÅŸ1601-1800 cc2021 MTV 2526 lira2022 MTV 3158 Lira1801-2000 cc2021 MTV 3923 lira2022 MTV 4904 ÖNCESÄ° TESCÄ°L 7-11 yaÅŸ0-1300 cc2021 MTV 410 lira2022 MTV 512 Lira1301-1600 cc2021 MTV 796 Lira2022 MTV 995 ÖNCESÄ° TESCÄ°L7-11 yaÅŸ1601-1800 cc2021 MTV 1488 lira2022 MTV 1860 Lira1801-2000 cc2021 MTV 2306 lira2022 MTV 2882 ÖNCESÄ° TESCÄ°L16 yaÅŸ ve yukarısı0-1300 cc 2022 MTV 136 Lira1301-1600 cc 2022 MTV 270 SONRASI TESCÄ°L0-1300 motorMatrahı 56 bin 500 liraya kadar1-3 yaÅŸ - 1313 lira4-6 yaÅŸ - 916 liraMatrahı 56 bin 5800 - 99 bin lira arası1-3 yaÅŸ - lira4-6 yaÅŸ - 1008 liraMatrahı 99 bin lira ve üstü1-3 yaÅŸ - lira4-6 yaÅŸ - 1099 SONRASI TESCÄ°L1301-1600 motorMatrahı 56 bin 500 liraya kadar1-3 yaÅŸ - lira4-6 yaÅŸ - lira1301-1600 ccMatrahı 56 bin 500 - 99 bin lira arası1-3 yaÅŸ - lira4-6 yaÅŸ - lira1301-1600 ccMatrahı 99 bin lira ve üstü1-3 yaÅŸ - lira4-6 yaÅŸ - SONRASI TESCÄ°L1601-1800 ccMatrahı 141 bin 600 lira1-3 yaÅŸ - lira4-6 yaÅŸ - liraMatrahı 141 bin 600 lira ve üstü1-3 yaÅŸ - lira4-6 yaÅŸ - SONRASI TESCÄ°L1801-2000 ccMatrahı 141 bin 600 lira1-3 yaÅŸ - lira4-6 yaÅŸ - liraMatrahı 141 bin 600 lira ve üstü1-3 yaÅŸ - lira4-6 yaÅŸ - SONRASI TESCÄ°L2001 - 2500 ccMatrahı 176 bin 800 lira1-3 yaÅŸ - lira4-6 yaÅŸ - 176 bin 800 lira ve üstü1-3 yaÅŸ - lira4-6 yaÅŸ - SONRASI TESCÄ°L2501 - 3000 ccMatrahı 353 bin 900 lira1-3 yaÅŸ - lira4-6 yaÅŸ - liraMatrahı 353 bin 900 lira ve üstü1-3 yaÅŸ - lira4-6 yaÅŸ - SONRASI TESCÄ°L4001 cc ve yukarısıMatrahı 672 bin 600 lirayı aÅŸmayan1-3 yaÅŸ - liraMatrahı 672 bin 600 lirayı aÅŸan1-3 yaÅŸ - liraResmi Gazate'de Alınan MTV Kararı  İçindekiler Güncelleme Yayımlama Okuma Süresi 16 dk. Not 9 Aralık 2021 tarihli 31684 sayılı Cumhurbaşkanlığı Kararı ile 2021 yılı MTV tutarları %25 oranında artırılarak 2022 yılı MTV tutarları hesaplanmıştır.*Aracın ilk tescil tarihi, trafiğe çıkış yani aracın ilk alındığı tarihtir.*Ruhsatta kamyonet olarak geçen taşıtın arka tarafında yolcu oturması için koltuk mevcutsa araç tipi "panel van" olarak seçilmelidir. Örneğin 5 oturma koltuğu olan kamyonet, MTV hesaplamasında panel van olarak geçiyor.*Tamamen elektrikle çalışan taşıtların 2022 yılı MTV tutarlarına, "Tam Elektrikli Araç İçin MTV Hesaplama" alanını seçerek veya sayfamızın sonundaki tablodan Tüm akaryakıt firmalarının günlük benzin, dizel ve LPG fiyatlarını görmek için akaryakıt fiyatları sayfamızı ziyaret Çıkan Kredi Kartları Kredi Kartı Ödül Para/Puan - Yıllık Ücret Ücretsiz Akbank Axess Ödül Para/Puan - Yıllık Ücret Ücretsiz QNB Finansbank CardFinans GO Ödül Para/Puan - Yıllık Ücret Ücretsiz Tüm Kredi Kartları * Tüm kredi kartlarını görmek ve karşılaştırmak için kredi kartı sayfamızı ziyaret edin. Motorlu Taşıtlar Vergisi MTV, motorlu kara taşıtlarının doğaya salmış olduğu emisyon oranına, aracın yaşı ve koltuk sayısına göre Gelir İdaresi Başkanlığı GİB tarafında her yıl bankalar kurulu kararı olmaması durumunda yeniden değerleme oranına göre tutarları belirlenen bir taşıt vergisidir. MTV Nedir, Hesaplaması Nasıl Yapılır? MTV Hesaplaması Nasıl Yapılır?Motorlu taşıtlar vergisi hesaplaması veya kısaltmasıyla MTV hesaplaması, otomobiller için motor silindir hacmi, aracın yaşı ve aracın ilk tescil tarihine göre yapılır. Otomobillerde motor silindir hacmi MTV tutarının artmasındaki en önemli etkendir ve motor silindir hacmi arttıkça ödenecek MTV tutarı da artar. Öte yandan aracın yaşı arttıkça MTV tutarı düşer. Motorlu Taşıtlar Vergisi MTV Ödeme Motorlu Taşıtlar Vergisi MTV ödemesi, her yıl iki eşit taksit olarak yapılır. 1'inci taksiti ocak ayının sonuna kadar 2'inci taksiti ise temmuz ayının sonuna kadar ödenmelidir. 1 Ocak tarihinden itibaren isteyen kişiler MTV'nin iki taksit ödemesini de aynı anda yapabilir. Bu tarihlerin geçirilmesi durumunda günlük olarak gecikme faizi uygulanır. Ayrıca yasal olarak tanınan sürelerin sonunda ödeme yapılmaması halinde kamu alacağı olduğu için e-haciz işlemi başlatılır. MTV ödemesinin yapılabileceği noktalar Gelir İdaresi internet sitesi Gelir İdaresi MTV ödeme ve borç sorgulama sayfasına ulaşmak için tıklayınGelir İdaresi vezneleriAnlaşmalı bankaların şubeleri, internet siteleri ve ATM'leri Motorlu Taşıtlar Vergisi ödeme konusunda detaylı bilgiye MTV ödeme sayfamızdan ulaşın. 20 sigorta şirketinden 1 dk. içinde trafik sigortası teklifi almak için trafik sigortası, kasko teklifi almak için kasko sigortası sayfamızı ziyaret Taşıtlar Vergisi MTV Nasıl İndirimli Ödenir?Aracınızın Motorlu Taşıtlar Vergisini indirimli ödemek için MTV tutarının Türkiye Sigorta ve Reasürans Şirketleri Birliği tarafından yayımlanan kasko değer tutarının %5'inden fazla olması gerekir. Kasko değerinin %5'inden fazla ise MTV tutarı, aynı yaş gurubundaki bir alt seviye aracın vergisine göre ödenir. MTV tutarı, kasko değerinin %5’inden düşükse herhangi bir değişiklik olmaz. Aracınızın kasko değerini öğrenmek için Kasko Değer Listesi aracımızı kullanın. Motorlu Taşıtlar Vergisi MTV Borç Sorgulama Motorlu Taşıtlar Vergisi borç sorgulaması, Aracın vergi borcu Gelir İdaresinin Başkanlığının GİB internet sitesi üzerinden plaka ve TC kimlik numarası ile yapılır. Ayrıca çoğu bankanın internet bankacılığı üzerinden sadece plaka ile MTV borç sorgulama işlemi ve borç ödeme Taşıtlar Vergisi MTV Yaş Hesaplaması Model YılıAracın MTV YaşıOtomobil MTV Yaş Aralığı202211 - 3202121 - 3202031 - 3201944 - 6201854 - 6 201764 - 6 201677- 11201587 - 11201497 - 112013107 - 112012117 - 1120111212 - 1520101312 - 15*Motorlu Taşıtlar Vergisi için yaş hesaplaması model yılı baz alınarak yapılır. Bu hesaplama işleminde aracın trafiğe çıkış yılı ve içinde bulunulan yılda hesaba katılır. Örneğin model yılı 2010 olan bir aracın 2022 yılında vergi hesaplama yaşı 13' Yılı Motorlu Taşıtlar Vergisi MTV Zam Oranı2022 yılı yeniden değerleme oranı %36,20 olarak belirlendi ancak MTV zam oranı bu rakamdan uygulanmadı. 2022 MTV zammı %25'e indirildi. Sonuç olarak 2021 yılı MTV tutarları %25 arttırılarak 2022 MTV tutarları belirlendi. Örneğin 2021 yılında MTV'si TL olan bir aracın, 2022 yılı MTV'si TL oldu. Motorlu Taşıtlar Vergisi MTV Zam Uygulaması2018 yılından önce Motorlu Taşıtlar Vergisi zammı “yeninden değerlendirme” oranına göre yapılırdı. Ancak 2018 yılından itibaren, 2018 yılından önce alınmış araçlarda 1300 cc altında olanlara %15, 1300 cc üzerinde olanlara ise %25 oranında MTV zammı uygulandı. 2018 yılından sonra alınacak araçlardan ise motor hacmi ve satış bedeline göre 2017 yılı MTV oranlarına kıyasla %15 ila %50 arasında bir zam yılı içinse yeniden değerleme oranı %23,73 olarak gerçekleşti. Ancak MTV hesaplamasından kullanılacak yeniden değerleme oranı Cumhurbaşkanlığı Kararnamesi ise %15,9 olarak değiştirildi. 2020 için de %22,58 olarak gerçekleşen yeniden değerlendirme oranı yine Cumhurbaşkanlığı Kararnamesi ile %12'ye düşürüldü. 2021 yılı için yeniden değerleme oranı %9,11 olarak gerçekleşti. 2022 için de %36,20 olarak gerçekleşen yeniden değerlendirme oranı yine Cumhurbaşkanlığı Kararnamesi ile %25'e Taşıtlar Vergisi MTV Zam OranlarıYılMTV Zam Oranı2022%252021%9,112020%122019%15,92018%15 -%50 arası2017%3,832016%5,582015%10,112014%3,93*Zam oranı bir önceki yıl MTV tutarına göre uygulanır. Örneğin, 2021 MTV tutarları %25 arttırılarak 2022 yılı MTV tutarları Taşıtlar Vergisi MTV TaksitlendirmeBankaTaksit SayısıGİB İnternet Sitesi Üzerinden Ödemelerde Akbank22Garanti Bankası**33Halk Bank33İş Bankası23Kuveyt Türk33QNB Finansbank22TEB33VakıfBank32Yapı Kredi***34Ziraat Bankası33* Taksit seçeneği sadece kredi kartı üzerinden yapılan ödemelerde sunuluyor.** BonusFlaş, Garanti BBVA Mobil, Garanti BBVA İnternet, 444 0 333 Garanti BBVA Müşteri İletişim Merkezi ve Garanti BBVA ATM’lerinden yapılan ödemelerde tek ödeme ve 2 taksit seçenekleri bulunmaktadır.*** MTV’nizi üzerinden World Pay QR kodla ödeme seçeneği ile 4 taksitle ilgili mevzuatı kapsamında vergi ödemeleri kredi kartı üzerinden 9 taksit ile yapılabiliyor. Ancak bankaların çoğunluğu tabloda görüldüğü üzere MTV ödemesini 3 taksite bölüyor. Öte yandan faiz ödemesinin kabul edilmesi durumunda neredeyse her banka MTV ödemesini 9 taksite bölebiliyor. Kredi kartı taksit faizi hesaplaması yapmak için ise taksitli nakit avans aracımızı Taşıtlar Vergisi ödeme ve taksitlendirme konusunda detaylı bilgiye MTV taksitlendirme yazımızdan Panel Van Olarak MTV ÖdemesiRuhsatta kamyonet olarak geçen araçların arka kısımlarında “yolcu oturma” koltuğu bulunuyorsa araç vergi hesaplaması “panel van” olarak yapılıyor. Örneğin toplamda 5 oturma koltuğu olan kamyonetin araç vergi hesaplaması panel van araç üzerinden yapılıyor. Bu durum daha yüksek bir vergi ödenmesine sebep olsa da araç vergisini “panel van” olarak ödeyen kamyonetlerin otoyol hız sınırı olan 95 km’nin, panel van hız sınırı olan 110 km’ye çıkmasını da sağlıyor. Yukarıdaki uygulamanın kaynağı Motorlu Taşıtlar Vergisi Kanunu'dur. Kanunda kamyonet tanımı "İzin verilebilen azami yüklü ağırlığı 3,5 tonu geçmeyen ve yük taşımak için imal edilmiş motorlu araçtır". Panel van tanımı ise "Azami toplam ağırlığı 3500 kilogramı geçmeyen, kapalı kasalı yandan camlı olanlar dahil, sürücü kısmından başka tek veya daha fazla sıralı oturma yeri bulunan, insan ve yük taşımak için imal edilmiş olan taşıtlardır." şeklinde ifade edilmiştir. Ayrıca bu kapsamda 2012 yılında İçişleri Bakanlığı panel van sınıfına giren kamyonetlerin otoyollarda hız sınırın 110 km kabul edilmesi için Karayolları Trafik Yönetmeliğinde Değişiklik Yapılmasına Dair Yönetmelik'i kamyonet trafik sigortası fiyatları hakkında bilgi almak için kamyonet trafik sigortası yazımızı inceleyin. Çift Kabin Kamyonet İçin Hangi Araç Türüne Göre MTV Hesaplanır?Arazi taşıtı 4Х4, çift kabin kamyonet 4Х4, çift kabin kamyonet arazi taşıtı, kamyonet 4Х4 ve kamyonet arazi taşıtı olarak geçen araçların arazi taşıtı olarak MTV hesaplaması yapılır. Çift kabin 4Х2 kamyonet şeklinde tanımlanan 3+1, 4+1 veya 5 yolcu taşıma kapasiteli taşıtların ise yük taşıma kısımlarının açık veya kapalı olmasına bakılmaksızın panel van olarak MTV hesaplaması yapılır. Araç Vergisi Borcu Olan Araç Satılabilir mi?Hayır, araç vergisi borcu alan bir araç satılamaz ve muayeneden geçmez detaylı bilgi için araç muayenesi yazımızı inceleyin. Bundan dolayı aracınızla ilgili resmi bir işlem yapmak istiyorsanız, vergi borcu olup olmadığını öğrenmenizde fayda var. Ayrıca aracınızın muayeneden geçmesi için geçerliliği devam eden bir trafik sigortasına da sahip olması gerekir. Aracınızın trafik sigortasının bitmesine kalan günü ise araç sigortası sorgulama sayfamızdan öğrenin. Araç satışı sırasında vergi ve ceza borçları konusunda detaylı bilgiyi vergi ve ceza borcu olan araç satılabilir mi yazımızdan edinin. Araç Vergisi Borcu Olan Taşıtın Ruhsat veya Plaka Değişikliği Yapabilir mi? Hayır, araç vergisi yani MTV borcu olan taşıt için ruhsat veya plaka değişikliği yapılamaz. Kısaca, taşıt vergisi borcu olan araçla ilgili resmi kurumlarda neredeyse hiçbir işlem yapılamaz. Bunun için ruhsat ve plaka değişikliği işlemlerinden önce taşıtın MTV borcu olup olmadığının kontrol edilmesi Taşıtlar Vergisi'nin Yanlış Plakaya YatırılmasıYanlış plakaya ödenen MTV'nin iadesi alınabiliyor. Eğer yanlış ödeme kredi kartı veya doğrudan banka hesabı üzerinden yapıldıysa iade işlemi doğrudan bankanın şubesi üzerinden genel olarak yapılabiliyor. Eğer iade banka şubesi üzerinden yapılamaz veya yanlış ödeme doğrudan vergi dairesine yapıldıysa, aracın bağlı bulunduğu vergi dairesine iade/mahsup dilekçesi vererek iade talebinde bulunulabiliyor. Aracın bağlı bulunduğu vergi dairesi ise plaka il koduna ve verildiği ilçeye göre Yılında Önce Alınan Ehliyetlerin tarihi öncesi alınan eski tip ehliyetlerin tarihine kadar yenilenmesi gerekiyor. Ehliyet yenileme işlemlerinde ise toplamda 15 TL harç ödemesi yapılıyor. Öte yandan yenileme işlemleri Emniyet Genel Müdürlükleri üzerinden değil, Nüfus Müdürlükleri üzerinden yapılıyor. Bu konuda detaylı bilgi almak için ise ehliyet randevusu yazımızı inceleyin. 100 cc Motor Vergisi Var mı?Hayır, 0-100 cc arasındaki motorlardan vergi Yılı Motorlu Taşıtlar Vergisi MTV Oranları Tablosu1- Otomobil Motorlu Taşıtlar Vergisi MTV Oranları Tablosu01/01/2018'den önce alınan otomobiller içinMotor Silindir Hacmi cm³1 - 3 yaş4 - 6 yaş7 - 11 yaş12 - 15 yaş16 ve yukarı yaş1300 cm³ ve TL 916 TL 512 TL 386 TL136 TL1301 - 1600 cm³'e TL TL995 TL 703 TL270 TL1601 - 1800 cm³'e TL TL TL438 TL 1801 - 2000 cm³'e TL TL TL676 TL2001 - 2500 cm³'e TL TL2501 - 3000 cm³'e TL TL3001 - 3500 cm³'e TL TL TL3501 - 4000 cm³'e TL TL TL4001 cm³ ve TL TL01/01/2018'den sonra alınan otomobiller için Motor Silindir Hacmi cm³Araç Değeri KDV Hâriç1 - 3 yaş4 - 6 yaş7 - 11 yaş12 - 15 yaş16 ve yukarı yaş1300 cm³ ve TL'ye TL 916 TL 512 TL 386 TL136 TL1300 cm³ ve TL ile TL TL 562 TL 426 TL150 TL1300 cm³ ve TL TL TL 615 TL 465 TL162 TL1301 - 1600 cm³'e TL'ye TL TL995 TL 703 TL270 TL1301 - 1600 cm³'e TL ile TL TL TL 771 TL295 TL1301 - 1600 cm³'e TL TL TL 842 TL322 TL1601 - 1800 cm³'e TL'ye TL TL TL483 TL1601 - 1800 cm³'e TL TL TL TL527 TL 1801 - 2000 cm³'e TL'ye TL TL TL742 TL 1801 - 2000 cm³'e TL TL TL TL810 TL2001 - 2500 cm³'e TL'ye TL TL2001 - 2500 cm³'e TL TL TL2501 - 3000 cm³'e TL'ye TL TL2501 - 3000 cm³'e TL TL TL3001 - 3500 cm³'e TL'ye TL TL3001 - 3500 cm³'e TL TL TL TL3501 - 4000 cm³'e TL'ye TL TL TL3501 - 4000 cm³'e TL TL TL TL4001 cm³ ve TL'ye TL TL4001 cm³ ve TL TL TL2- Motosiklet Motorlu Taşıtlar Vergisi MTV Oranları TablosuMotor Silindir Hacmi cm³1 - 3 yaş4 - 6 yaş7 - 11 yaş12 - 15 yaş16 ve yukarı yaş100 - 250 cm³'e kadar245 TL 183 TL135 TL 83 TL32 TL251 - 650 cm³'e kadar506 TL383 TL245 TL135 TL83 TL651 - 1200 cm³'e TL776 TL383 TL245 TL135 TL1201 cm³ ve TL TL TL506 TL3- Diğer Araçlar Motorlu Taşıtlar Vergisi MTV Oranları TablosuTaşıt Cinsi / Oturma Yeri / Azami Toplam Ağırlık / Motor Silindir Hacmi cm³1 - 6 yaş7 - 15 yaş16 ve yukarı yaş 3 - TL506 TL 4- Panel Van ve Motorlu Karavanlar Motor Silindir Hacmi1900 cm³ ve TL776 TL1901 cm³ ve TL5 - Otobüs Oturma Yeri25 kişiye TL TL26 - 35 kişiye kadar TL36 - 45 kişiye TL46 kişi ve TL6 - Kamyonet, Kamyon, Çekici Azami Toplam Ağırlık kg'a TL935 TL458 - kg'a TL935 - kg'a - kg'a - kg'a kg ve TL TLElektrikli Araçların 2022 Motorlu Taşıtlar Vergisi MTV Oranları Tablosu1- Elektrikli Otomobil Motorlu Taşıtlar Vergisi MTV Oranları Tablosu01/01/2018'den önce alınan elektrikli otomobiller içinKilowatt kW aralığı1 - 3 yaş4 - 6 yaş7 - 11 yaş12 - 15 yaş16 ve yukarı yaş70 kW ve aşağısı328 TL 229 TL 128 TL 96 TL34 TL71 kW - 85 kW'e kadar571 TL 428 TL248 TL 175 TL67 TL86 kW - 105 kW'e TL 789 TL 465 TL283 TL109 TL106 kW - 120 KW'e TL TL720 TL 428 TL169 TL120 kW - 150 kW'e TL TL646 TL255 TL151 kW - 180 kW'e TL TL972 TL357 TL180 kW - 210 kW'e TL TL TL503 TL211 kW - 240 kW'e TL TL TL720 TL241 kW ve TL TL01/01/2018'den sonra alınan elektrikli otomobiller için Kilowatt kW aralığıAraç Değeri KDV Hâriç1 - 3 yaş4 - 6 yaş7 - 11 yaş12 - 15 yaş16 ve yukarı yaş70 kW ve TL'ye kadar328 TL 229 TL 128 TL 96 TL34 TL70 kW ve TL ile TL arası360 TL201 TL 112 TL 85 TL30 TL70 kW ve TL üzeri394 TL 274 TL 153 TL 116 TL40 TL71 kW - 85 kW'e TL'ye kadar571 TL 428 TL248 TL 175 TL67 TL71 kW - 85 kW'e TL ile TL arası629 TL 471 TL273 TL 192 TL73 TL71 kW - 85 kW'e TL üzeri686 TL 514 TL298 TL 210 TL80 TL86 kW - 105 kW'e TL'ye TL 869 TL 510 TL311 TL120 TL86 kW - 105 kW'e TL TL 947 TL 558 TL340 TL131 TL106 kW - 120 KW'e TL'ye TL TL792 TL 471 TL185 TL106 kW - 120 KW'e TL TL TL864 TL 514 TL202 TL120 kW - 150 kW'e TL'ye TL TL711 TL281 TL120 kW - 150 kW'e TL TL TL776 TL306 TL151 kW - 180 kW'e TL'ye TL TL392 TL151 kW - 180 kW'e TL TL TL428 TL180 kW - 210 kW'e TL'ye TL TL552 TL180 kW - 210 kW'e TL TL TL TL603 TL211 kW - 240 kW'e TL'ye TL TL TL792 TL211 kW - 240 kW'e TL TL TL TL864 TL241 kW ve TL'ye TL TL241 kW ve TL TL TL2- Elektrikli Motosiklet Motorlu Taşıtlar Vergisi MTV Oranları TablosuKilowatt kW aralığı1 - 3 yaş4 - 6 yaş7 - 11 yaş12 - 15 yaş16 ve yukarı yaş6 kW - 15 kW'e kadar61 TL 45 TL33 TL 20 TL8 TL16 kW - 40 kW'e kadar126 TL95 TL61 TL33 TL20 TL41 kW - 60 kW'e kadar326 TL194 TL95 TL61 TL33 TL61 kW ve üzeri792 TL523 TL 326 TL 259 TL126 TL3- Diğer Elektrik Araçların Motorlu Taşıtlar Vergisi MTV Oranları TablosuTaşıt Cinsi / Oturma Yeri / Azami Toplam Ağırlık / Kilowatt kW aralığı1 - 6 yaş7 - 15 yaş16 ve yukarı yaş 3 - Minibüs392 TL259 TL126 TL 4- Panel Van ve Motorlu Karavanlar Kilowatt kW aralığı115 kW ve aşağısı523 TL326 TL194 TL115 kW ve üzeri 787 TL523 TL326 TL5 - Otobüs Oturma Yeri25 kişiye kadar991 TL592 TL 259 TL26 - 35 kişiye kadar TL991 TL392 TL36 - 45 kişiye TL523 TL46 kişi ve TL792 TL6 - Kamyonet, Kamyon, Çekici Azami Toplam Ağırlık kg'a kadar352 TL233 TL114 - kg'a kadar712 TL413 TL233 - kg'a TL891 TL352 - kg'a TL473 - kg'a TL712 kg ve TL TL830 TLKaynaklar Tarihli Karayolları Trafik Yönetmeliğinde Değişiklik Yapılmasına Dair Tarihli 197 Kanun Numaralı Motorlu Taşıtlar Vergisi Tarihli 29931 Sayılı Motorlu Taşıtlar Vergisi Genel Tebliği Seri No 47 Tarihli 30642 Sayılı Motorlu Taşıtlar Vergisi Genel Tebliği Seri No 51 Tarihli 30991 Sayılı Motorlu Taşıtlar Vergisi Genel Tebliği Seri No 52 Tarihli 31349 Sayılı Motorlu Taşıtlar Vergisi Genel Tebliği Seri No 53Gelir İdaresi Başkanlığı Yıllara Göre Yeniden Değerlendirme Oranları Tarihli 31684 Sayılı Cumhurbaşkanlığı Tarihli 31696 Sayılı Motorlu Taşıtlar Vergisi Genel Tebliği Seri No54 "Bu yazının tüm kullanım hakları aittir. Başka mecralarda kullanılması veya alıntı yapılması ancak orijinal yazıya link verilerek referans gösterilmesi şartıyla mümkündür." Makaleyi faydalı buldunuz mu? offline 1,8t yakıt hakkında arkadaşlar şuan 2000 model 1,9 tdı passat kullanıyorum aracımı 1,8t lpg li passat ile değişeceğim yakıt ve konfor hakkında bilgi verebilirmisiniz yakıtı km ne kadar yakıyor arac comfortline modeliymiş arkadaşlar şuan 2000 model 1,9 tdı passat kullanıyorum aracımı 1,8t lpg li passat ile değişeceğim yakıt ve konfor hakkında bilgi verebilirmisiniz yakıtı km ne kadar yakıyor arac comfortline modeliymiş offline Cevap 1,8t yakıt hakkında freetime Nickli Üyeden Alıntı arkadaşlar şuan 2000 model 1,9 tdı passat kullanıyorum aracımı 1,8t lpg li passat ile değişeceğim yakıt ve konfor hakkında bilgi verebilirmisiniz yakıtı km ne kadar yakıyor arac comfortline modeliymiş Naptın ya .. hayatının hatasını yaparsın eğer özel bir nedenin yoksa..2000 model 110 hp 235 nm AFN motordan bahsediyorum bırakılır mı o motor.. freetime Nickli Üyeden Alıntı arkadaşlar şuan 2000 model 1,9 tdı passat kullanıyorum aracımı 1,8t lpg li passat ile değişeceğim yakıt ve konfor hakkında bilgi verebilirmisiniz yakıtı km ne kadar yakıyor arac comfortline modeliymiş Naptın ya .. hayatının hatasını yaparsın eğer özel bir nedenin yoksa..2000 model 110 hp 235 nm AFN motordan bahsediyorum bırakılır mı o motor.. offline Cevap 1,8t yakıt hakkında Ben kullanıyorum. Eğer bakımlı bir araç alırsan başın hiç arımaz. Motorda bi sıkıntı olursada dan daha az masrafla işini bitirirsin. Yakıt konusuna gelince bakımlı bir güncel lpg fiyatıyla Ankara Tl ile ben km de 23-24 Krş yakıyorum. Geçen babama arabayı verdim Antalya'ya gitti geldi 1305 km yol yaptı yakıtı ortalama fiyattan aldı ve totalde 260TL ye gitti geldi. performans olarak ile boy ölçüşemez biri 110 hp 235 tork, diğeri 150 HP 200 tork aradaki 40 hp nin neleri değiştirdiğini bilemezsin. nin devir aralığı yeter. 6500 e kadar Turbo basıncı var 3500-4000 arası tam doldurur bu devirlerden sonra arabayı tutamazsın. Umarım yardımcı olabilmişimdir. Aklınıza takılan bişi olursa sorabilirsiniz. Ben kullanıyorum. Eğer bakımlı bir araç alırsan başın hiç arımaz. Motorda bi sıkıntı olursada dan daha az masrafla işini bitirirsin. Yakıt konusuna gelince bakımlı bir güncel lpg fiyatıyla Ankara Tl ile ben km de 23-24 Krş yakıyorum. Geçen babama arabayı verdim Antalya'ya gitti geldi 1305 km yol yaptı yakıtı ortalama fiyattan aldı ve totalde 260TL ye gitti geldi. performans olarak ile boy ölçüşemez biri 110 hp 235 tork, diğeri 150 HP 200 tork aradaki 40 hp nin neleri değiştirdiğini bilemezsin. nin devir aralığı yeter. 6500 e kadar Turbo basıncı var 3500-4000 arası tam doldurur bu devirlerden sonra arabayı tutamazsın. Umarım yardımcı olabilmişimdir. Aklınıza takılan bişi olursa sorabilirsiniz. offline Cevap 1,8t yakıt hakkında aracım avg motor motor olarak hiç bir sıkıntım yok 20000 km önce komple sıfır yaptırdım oda mecburiyetten araç sente atmıştı pistonlar siboba vurmuştu ben gözümü açtığımda dizel arabaya bindim ve hala biniyorum alacağım araç 2004 model aracın motorunda herhangi bir problem olmadığını söyledi usta sadece baskı biraz zayıf oda sorun değil tabi tam olarak kontrol etmedi yarın arabayı iyice kontrol ettireceğim sadece arıza ışığı yanıyordu ustamın dediği lpg olduğu için yanması normal dedi benzinde bindiğinde arıza ışığı yanmaz dedi lpg çok bilmediğim için yorum yapamadım sizin araçlardada yanıyormu yoksa başka bir arıza varmıdır araçta aracım avg motor motor olarak hiç bir sıkıntım yok 20000 km önce komple sıfır yaptırdım oda mecburiyetten araç sente atmıştı pistonlar siboba vurmuştu ben gözümü açtığımda dizel arabaya bindim ve hala biniyorum alacağım araç 2004 model aracın motorunda herhangi bir problem olmadığını söyledi usta sadece baskı biraz zayıf oda sorun değil tabi tam olarak kontrol etmedi yarın arabayı iyice kontrol ettireceğim sadece arıza ışığı yanıyordu ustamın dediği lpg olduğu için yanması normal dedi benzinde bindiğinde arıza ışığı yanmaz dedi lpg çok bilmediğim için yorum yapamadım sizin araçlardada yanıyormu yoksa başka bir arıza varmıdır araçta offline Cevap 1,8t yakıt hakkında Hocam arıza ışığı yakması normal değil. Ben bu aracımda km civarı yol yaptım lpg li olarak ibreyi lpg de 6500 dd ye kadar vurmuşluğum var ve hiç arıza ışığı yakmadı. Ağrıza ışığını iyice kontrol ettirin derim. Hocam baskıyı yenilersiniz 400tl civarı bişi tutuyor. Ama değişince araç komple değişiyor. Çekişi daha kuvvetleniyor. temiz motorlu inanın sahibini üzmez. Hocam arıza ışığı yakması normal değil. Ben bu aracımda km civarı yol yaptım lpg li olarak ibreyi lpg de 6500 dd ye kadar vurmuşluğum var ve hiç arıza ışığı yakmadı. Ağrıza ışığını iyice kontrol ettirin derim. Hocam baskıyı yenilersiniz 400tl civarı bişi tutuyor. Ama değişince araç komple değişiyor. Çekişi daha kuvvetleniyor. temiz motorlu inanın sahibini üzmez. offline Cevap 1,8t yakıt hakkında VOLKSWAGEN Passat aracın genel özellikleri Genel Bilgiler Segmentindeki başlıca rakipleri Ford Mondeo ve Renault Laguna'nın yenilenmesinden sonra Volkswagen Passat da geçen yılın sonuna doğru rekabet gücünü korumak için ciddi bir makyaj operasyonundan geçirildi. Makyajlı Passat ülkemize litre 150 HP turbo beslemeli benzinli ve litre 130 HP gücünde turbo dizel versiyonlarıyla ithal ediliyor. Testini yaptığımız Passat Trendline, Comfortline ve Highline olmak üzere üç farklı donanım seçeneği bulunuyor. Karoser, iç mekan Passat'ın makyaj operasyonu özellikle dış görünümde yoğunlaşmış. Karoserde B sütunu, kapı içi çelik barlar ve uzunlamasına şasi elemanları, tavan bağlantıları ve çamurluk bağlantılarının geliştirilmesiyle Passat'ın esneme direnci eskisine göre yüzde 10 artırılmış. Uzunluğu tampon tasarımındaki değişiklikler nedeniyle 4675 mm’den 4703 mm’ye artan otomobil, şık ön tasarımı ve kromajlı ızgarasıyla Audi A6'yı anımsatıyor. Artık desensiz cam kullanılan farlar da eskisinden daha büyük. Görünümdeki bir diğer farklılık stopların deseninin yenilenmiş olması. Passat'ın kokpitindeki göstergeler de artık krom çerçeveli. Geniş, konforlu ve ergonomik açıdan hatasız sayılabilecek iç mekandaki yeniliklerden biri de içerden açılıp anahtarla kilitlenebilen bagaj ve depo kapağı. Passat'ın 475 litrelik bagaj hacmi, orta sınıf standartları içinde. Arka koltuk sırtlıkları yatırılarak bu hacmi 800 litreye kadar artırmak mümkün. Motor, performans Makyajlanan Volkswagen Passat motorunda herhangi bir değişiklik bulunmuyor. Passat'ın kaputunun altındaki silindir başına 5 supap teknolojisine sahip 1781 cc'lik turbo beslemeli motorun en dikkat çekici yönü, turbo besleme sayesinde 210 Nm'ye kadar ulaşan maksimum torkunu 1750-4600 d/d aralığında sürekli üretebilmesi. Böylece 1374 kg ağırlığındaki Passat, alt devirlerden itibaren dinamik bir karakter çiziyor. Motorun maksimum tork bandının geniş olması, otomobilin her devirde canlı olmasını, emirlere çabuklukla yanıt vermesini sağlıyor. Volkswagen Passat yaptığımız ölçümlerde sınıfının en iyi değerlerini elde ettik. Passat, hızlanma ölçümlerinde 0-100 km/s'ye saniyede ulaştı. Volkswagen, Passat'ın vites oranlarında bazı değişiklikler yapmış. 1. vites oranı daha uzun seçilirken 3. vites oranı kısaltılmış. Ayrıca 2. vites oranı da biraz uzatılmış. Ara hızlanma ölçümlerinde ı 100 km/s hızlanmasını dördün viteste saniyede tamamlayan otomobil, aynı disiplini beşinci teste saniyeyle geçti. Passat’ın uzun yolda sollamalardaki performansını ortaya çıkarması bakımından önem taşıyan 90-120 km/s hızlanma ölçümünde dördüncü viteste beşinci viteste de saniyelik değerler ölçtük. Passat, yüksek performansına karşın yakıt tüketiminde de cimri sayılmaz. Testte 100 km'de ortalama litre yakıt tüketen Passat, 62 litrelik deposuyla 666 km'lik menzile ulaşabiliyor. Kullanım, konfor Passat'ın uzunlamasına yerleştirilen ve ön aksın önüne taşan motoru virajlarda rakiplerine oranla daha fazla önden kaymasına sebep oluyor. Elektronik diferansiyel kilidi bu durumun sakin sürücüler tarafından hissedilmesini engelliyor. Çünkü sadece sert virajlara hızlı girildiğinde hissediliyor. Hassas direksiyon sistemi sayesinde kontrolü kolay ve zevkli olan otomobil, düz gidişte sorun yaratmıyor. Süspansiyon sisteminin sağladığı konfor üst düzeyde. Kaliteli malzemelerin kullanıldığı iç mekanda konfor ve ferahlık üst düzeyde. Önde ve arkada geniş oturma alanları ve diz mesafeleri sunan Passat'ın iç mekanında, kapı içi ceplerin ve kol dayanağı altındaki gözün yeterince geniş olmaması gibi küçük kusurlar da var. Passat hızlanmak kadar durmayı da iyi biliyor. 100 km/s hızda yapılan ani frenlerde 39 metrede güvenle durduk. Fren pedalının büyüklüğü iyi, freni dozlamak kolay. Yaptığımız gürültü düzeyi ölçümlerinde Passat sınıfına yakışır bir sessizlik sergiledi. Dördüncü viteste 100 km/s hızda ölçtüğümüz değer, 62 dBA oldu. kaynak otomax VOLKSWAGEN Passat aracın genel özellikleri Genel Bilgiler Segmentindeki başlıca rakipleri Ford Mondeo ve Renault Laguna'nın yenilenmesinden sonra Volkswagen Passat da geçen yılın sonuna doğru rekabet gücünü korumak için ciddi bir makyaj operasyonundan geçirildi. Makyajlı Passat ülkemize litre 150 HP turbo beslemeli benzinli ve litre 130 HP gücünde turbo dizel versiyonlarıyla ithal ediliyor. Testini yaptığımız Passat Trendline, Comfortline ve Highline olmak üzere üç farklı donanım seçeneği bulunuyor. Karoser, iç mekan Passat'ın makyaj operasyonu özellikle dış görünümde yoğunlaşmış. Karoserde B sütunu, kapı içi çelik barlar ve uzunlamasına şasi elemanları, tavan bağlantıları ve çamurluk bağlantılarının geliştirilmesiyle Passat'ın esneme direnci eskisine göre yüzde 10 artırılmış. Uzunluğu tampon tasarımındaki değişiklikler nedeniyle 4675 mm’den 4703 mm’ye artan otomobil, şık ön tasarımı ve kromajlı ızgarasıyla Audi A6'yı anımsatıyor. Artık desensiz cam kullanılan farlar da eskisinden daha büyük. Görünümdeki bir diğer farklılık stopların deseninin yenilenmiş olması. Passat'ın kokpitindeki göstergeler de artık krom çerçeveli. Geniş, konforlu ve ergonomik açıdan hatasız sayılabilecek iç mekandaki yeniliklerden biri de içerden açılıp anahtarla kilitlenebilen bagaj ve depo kapağı. Passat'ın 475 litrelik bagaj hacmi, orta sınıf standartları içinde. Arka koltuk sırtlıkları yatırılarak bu hacmi 800 litreye kadar artırmak mümkün. Motor, performans Makyajlanan Volkswagen Passat motorunda herhangi bir değişiklik bulunmuyor. Passat'ın kaputunun altındaki silindir başına 5 supap teknolojisine sahip 1781 cc'lik turbo beslemeli motorun en dikkat çekici yönü, turbo besleme sayesinde 210 Nm'ye kadar ulaşan maksimum torkunu 1750-4600 d/d aralığında sürekli üretebilmesi. Böylece 1374 kg ağırlığındaki Passat, alt devirlerden itibaren dinamik bir karakter çiziyor. Motorun maksimum tork bandının geniş olması, otomobilin her devirde canlı olmasını, emirlere çabuklukla yanıt vermesini sağlıyor. Volkswagen Passat yaptığımız ölçümlerde sınıfının en iyi değerlerini elde ettik. Passat, hızlanma ölçümlerinde 0-100 km/s'ye saniyede ulaştı. Volkswagen, Passat'ın vites oranlarında bazı değişiklikler yapmış. 1. vites oranı daha uzun seçilirken 3. vites oranı kısaltılmış. Ayrıca 2. vites oranı da biraz uzatılmış. Ara hızlanma ölçümlerinde ı 100 km/s hızlanmasını dördün viteste saniyede tamamlayan otomobil, aynı disiplini beşinci teste saniyeyle geçti. Passat’ın uzun yolda sollamalardaki performansını ortaya çıkarması bakımından önem taşıyan 90-120 km/s hızlanma ölçümünde dördüncü viteste beşinci viteste de saniyelik değerler ölçtük. Passat, yüksek performansına karşın yakıt tüketiminde de cimri sayılmaz. Testte 100 km'de ortalama litre yakıt tüketen Passat, 62 litrelik deposuyla 666 km'lik menzile ulaşabiliyor. Kullanım, konfor Passat'ın uzunlamasına yerleştirilen ve ön aksın önüne taşan motoru virajlarda rakiplerine oranla daha fazla önden kaymasına sebep oluyor. Elektronik diferansiyel kilidi bu durumun sakin sürücüler tarafından hissedilmesini engelliyor. Çünkü sadece sert virajlara hızlı girildiğinde hissediliyor. Hassas direksiyon sistemi sayesinde kontrolü kolay ve zevkli olan otomobil, düz gidişte sorun yaratmıyor. Süspansiyon sisteminin sağladığı konfor üst düzeyde. Kaliteli malzemelerin kullanıldığı iç mekanda konfor ve ferahlık üst düzeyde. Önde ve arkada geniş oturma alanları ve diz mesafeleri sunan Passat'ın iç mekanında, kapı içi ceplerin ve kol dayanağı altındaki gözün yeterince geniş olmaması gibi küçük kusurlar da var. Passat hızlanmak kadar durmayı da iyi biliyor. 100 km/s hızda yapılan ani frenlerde 39 metrede güvenle durduk. Fren pedalının büyüklüğü iyi, freni dozlamak kolay. Yaptığımız gürültü düzeyi ölçümlerinde Passat sınıfına yakışır bir sessizlik sergiledi. Dördüncü viteste 100 km/s hızda ölçtüğümüz değer, 62 dBA oldu. kaynak otomax offline Cevap 1,8t yakıt hakkında ali 23-24 krş şehir içinde mi tüketiyor lpg ? hangi marka lpg üzerinde ki ? ali 23-24 krş şehir içinde mi tüketiyor lpg ? hangi marka lpg üzerinde ki ? offline Cevap 1,8t yakıt hakkında mehmet bey elbistan sanırım memleket ?? kaç model makajlı kasa mı baskı 250 TL+ işçilik geçen yıl ben arabayı aldığımda 250TL baskı 275TL tirger seti değiştirdim 250 lira da işçilik vermiştim lpg de 2 yıl dır takılı araç ta hiç bir arıza yakmıyor siz bilgisayarda bi baktırın nedn olduğuna başınız ağrır sonradan Volkswagen parça pahalı 150ps 1,9Tdi den çook çok iyi ses yokmotor sesi daha güçlü mehmet bey elbistan sanırım memleket ?? kaç model makajlı kasa mı baskı 250 TL+ işçilik geçen yıl ben arabayı aldığımda 250TL baskı 275TL tirger seti değiştirdim 250 lira da işçilik vermiştim lpg de 2 yıl dır takılı araç ta hiç bir arıza yakmıyor siz bilgisayarda bi baktırın nedn olduğuna başınız ağrır sonradan Volkswagen parça pahalı 150ps 1,9Tdi den çook çok iyi ses yokmotor sesi daha güçlü offline Cevap 1,8t yakıt hakkında lancelot Nickli Üyeden Alıntı Ben kullanıyorum. Eğer bakımlı bir araç alırsan başın hiç arımaz. Motorda bi sıkıntı olursada dan daha az masrafla işini bitirirsin. Yakıt konusuna gelince bakımlı bir güncel lpg fiyatıyla Ankara Tl ile ben km de 23-24 Krş yakıyorum. Geçen babama arabayı verdim Antalya'ya gitti geldi 1305 km yol yaptı yakıtı ortalama fiyattan aldı ve totalde 260TL ye gitti geldi. performans olarak ile boy ölçüşemez biri 110 hp 235 tork, diğeri 150 HP 200 tork aradaki 40 hp nin neleri değiştirdiğini bilemezsin. nin devir aralığı yeter. 6500 e kadar Turbo basıncı var 3500-4000 arası tam doldurur bu devirlerden sonra arabayı tutamazsın. Umarım yardımcı olabilmişimdir. Aklınıza takılan bişi olursa sorabilirsiniz. AFN çok iyi bir motordur. Yani Hiçbir koşulda üzmez çok da memnun eder otobanda zorlanmadan 200 km/h yi görür tork bahsettiğin araçtan daha fazla olduğundan daha keyiflidir. Tabiki 40 hp çok fark eder ama yakıt da 2 kat fazla yakar LPG böyle bir araçta bence yanlış.. lancelot Nickli Üyeden Alıntı Ben kullanıyorum. Eğer bakımlı bir araç alırsan başın hiç arımaz. Motorda bi sıkıntı olursada dan daha az masrafla işini bitirirsin. Yakıt konusuna gelince bakımlı bir güncel lpg fiyatıyla Ankara Tl ile ben km de 23-24 Krş yakıyorum. Geçen babama arabayı verdim Antalya'ya gitti geldi 1305 km yol yaptı yakıtı ortalama fiyattan aldı ve totalde 260TL ye gitti geldi. performans olarak ile boy ölçüşemez biri 110 hp 235 tork, diğeri 150 HP 200 tork aradaki 40 hp nin neleri değiştirdiğini bilemezsin. nin devir aralığı yeter. 6500 e kadar Turbo basıncı var 3500-4000 arası tam doldurur bu devirlerden sonra arabayı tutamazsın. Umarım yardımcı olabilmişimdir. Aklınıza takılan bişi olursa sorabilirsiniz. AFN çok iyi bir motordur. Yani Hiçbir koşulda üzmez çok da memnun eder otobanda zorlanmadan 200 km/h yi görür tork bahsettiğin araçtan daha fazla olduğundan daha keyiflidir. Tabiki 40 hp çok fark eder ama yakıt da 2 kat fazla yakar LPG böyle bir araçta bence yanlış.. offline Cevap 1,8t yakıt hakkında ismail abi ben lpg ile sürekli otobanında 150-180km/hız arası gittim klima da açtım arada 0,20 krş yaktı lpg şehir içi de 0,30 krş yakıyor du lpg olmadan önce denemiştim ama şehir içi düşük vites kullanmadan.. lpg ile güç kaybı hissettirmiyor bence 1,9 tdi den sonra farkını görecek ismail abi ben lpg ile sürekli otobanında 150-180km/hız arası gittim klima da açtım arada 0,20 krş yaktı lpg şehir içi de 0,30 krş yakıyor du lpg olmadan önce denemiştim ama şehir içi düşük vites kullanmadan.. lpg ile güç kaybı hissettirmiyor bence 1,9 tdi den sonra farkını görecek offline Cevap 1,8t yakıt hakkında ede030 Nickli Üyeden Alıntı ismail abi ben lpg ile sürekli otobanında 150-180km/hız arası gittim klima da açtım arada 0,20 krş yaktı lpg şehir içi de 0,30 krş yakıyor du lpg olmadan önce denemiştim ama şehir içi düşük vites kullanmadan.. lpg ile güç kaybı hissettirmiyor bence 1,9 tdi den sonra farkını görecek Bilmiyoruz tabi niye u sattığını.. belki de ciddi masrafı var arıza verdi.. yoksa ben olsam hayatta satıp da benzinli almam aynı arabanın.. üstelik o motoru kullanan biri olarak söylüyorum tekrar AFN arıza çıkartmayan bir motordur çok çok bir pompa revizyonu gerektirir o kadar. ede030 Nickli Üyeden Alıntı ismail abi ben lpg ile sürekli otobanında 150-180km/hız arası gittim klima da açtım arada 0,20 krş yaktı lpg şehir içi de 0,30 krş yakıyor du lpg olmadan önce denemiştim ama şehir içi düşük vites kullanmadan.. lpg ile güç kaybı hissettirmiyor bence 1,9 tdi den sonra farkını görecek Bilmiyoruz tabi niye u sattığını.. belki de ciddi masrafı var arıza verdi.. yoksa ben olsam hayatta satıp da benzinli almam aynı arabanın.. üstelik o motoru kullanan biri olarak söylüyorum tekrar AFN arıza çıkartmayan bir motordur çok çok bir pompa revizyonu gerektirir o kadar. offline Cevap 1,8t yakıt hakkında ismail abi senın araç ne yakıyor bende sattığımda b6 140 ps manuel almayı düşünüyoruz ama dizel km si yüksek genelde alırken nelere dikkat edilim en çok merak ettim motor sesi içeri alıyormu şehir içi şehir dışı yakıtı ? ismail abi senın araç ne yakıyor bende sattığımda b6 140 ps manuel almayı düşünüyoruz ama dizel km si yüksek genelde alırken nelere dikkat edilim en çok merak ettim motor sesi içeri alıyormu şehir içi şehir dışı yakıtı ? offline Cevap 1,8t yakıt hakkında 2009 passat şehir içi karma otoban lt yi gördüm. CR lerde motor sesi yok PD alacaksan biraz ses olur ama abartı sayılmaz. Yüksek km li diesellerin PD ise enjektör pompalarında sorun olabilir tanesi 1500 tl ona göre. CR alacaksan zaten henüz bilinen bir arıza vermedi.. 2009 passat şehir içi karma otoban lt yi gördüm. CR lerde motor sesi yok PD alacaksan biraz ses olur ama abartı sayılmaz. Yüksek km li diesellerin PD ise enjektör pompalarında sorun olabilir tanesi 1500 tl ona göre. CR alacaksan zaten henüz bilinen bir arıza vermedi.. offline Cevap 1,8t yakıt hakkında yakıt iyi motor gücüne göre vergi ne kadar abi 2009 model ? bu CR PD motor olduğunu nasıl nerden anlaşılıyor hiç bi bilgim yok ismail abi ? yakıt iyi motor gücüne göre vergi ne kadar abi 2009 model ? bu CR PD motor olduğunu nasıl nerden anlaşılıyor hiç bi bilgim yok ismail abi ? offline Cevap 1,8t yakıt hakkında ede030 Nickli Üyeden Alıntı yakıt iyi motor gücüne göre vergi ne kadar abi 2009 model ? bu CR PD motor olduğunu nasıl nerden anlaşılıyor hiç bi bilgim yok ismail abi ? en basit egzostan anlarsın PD 140 lıklar aşağı doğru eğiktir. Not PD 170 lik düzdür bulursan kaçırma vergi yarım yılılık 820 TL ede030 Nickli Üyeden Alıntı yakıt iyi motor gücüne göre vergi ne kadar abi 2009 model ? bu CR PD motor olduğunu nasıl nerden anlaşılıyor hiç bi bilgim yok ismail abi ? en basit egzostan anlarsın PD 140 lıklar aşağı doğru eğiktir. Not PD 170 lik düzdür bulursan kaçırma vergi yarım yılılık 820 TL offline Cevap 1,8t yakıt hakkında CR motor nasıl anlacaz ? CR motor nasıl anlacaz ? offline Cevap 1,8t yakıt hakkında ede030 Nickli Üyeden Alıntı CR motor nasıl anlacaz ? Düz egzos olmasından ede030 Nickli Üyeden Alıntı CR motor nasıl anlacaz ? Düz egzos olmasından offline Cevap 1,8t yakıt hakkında offline Cevap 1,8t yakıt hakkında ede030 Nickli Üyeden Alıntı ali 23-24 krş şehir içinde mi tüketiyor lpg ? hangi marka lpg üzerinde ki ? Evet şehir içi tüketiyor. Lpg li. Lpg nin markası zavoli. yanlış hatırlamıyorsam nakit olarak satın aldık 2 yıl önce 2000 2200 Tl para vermiştim. Ben lpg kitimden çok memnunum motorun üstündeki plastik kapağın altına gizli bir şekilde montesi yapıldı birden baktığınızda belli olmuyor.resim ekte ede030 Nickli Üyeden Alıntı ali 23-24 krş şehir içinde mi tüketiyor lpg ? hangi marka lpg üzerinde ki ? Evet şehir içi tüketiyor. Lpg li. Lpg nin markası zavoli. yanlış hatırlamıyorsam nakit olarak satın aldık 2 yıl önce 2000 2200 Tl para vermiştim. Ben lpg kitimden çok memnunum motorun üstündeki plastik kapağın altına gizli bir şekilde montesi yapıldı birden baktığınızda belli olmuyor.resim ekte offline Cevap 1,8t yakıt hakkında ismail abi LPG ye gerçekten çok iyi uyum sağlıyan bir araç. Güç kaybını hissetmiyorsunuz bile. Ben çoğu yaşıtım gibi seri hızlı araba kullanmayı sevmem en fazla 3000 dervirlede vites atarım. Bu devir bandında bile gerçekten çok iyi bir performansı var. LPG li olduğu içinde benzinli araçlardan da daha az yakmaktadır litre başına ödenen fiyat bazında Bu arada üzerindeki turbo değiştirilip ve sadece egzoz çıkışı değiştirildiinde, büyük bir turbo konulduğunda 280 300 hp lere kadar stock kol piston vb.. şeylerle bu güce çıkabilmektedir. ismail abi LPG ye gerçekten çok iyi uyum sağlıyan bir araç. Güç kaybını hissetmiyorsunuz bile. Ben çoğu yaşıtım gibi seri hızlı araba kullanmayı sevmem en fazla 3000 dervirlede vites atarım. Bu devir bandında bile gerçekten çok iyi bir performansı var. LPG li olduğu içinde benzinli araçlardan da daha az yakmaktadır litre başına ödenen fiyat bazında Bu arada üzerindeki turbo değiştirilip ve sadece egzoz çıkışı değiştirildiinde, büyük bir turbo konulduğunda 280 300 hp lere kadar stock kol piston vb.. şeylerle bu güce çıkabilmektedir. offline Cevap 1,8t yakıt hakkında offline Cevap 1,8t yakıt hakkında offline Cevap 1,8t yakıt hakkında maşallah kazasız belasız bindirsin... lpg beyni kalite farkı atiker şehir içi kafasına göre 30-40 kuruş arası şehir dışıda 20-30 krş ne eserse onu yakıyor D maşallah kazasız belasız bindirsin... lpg beyni kalite farkı atiker şehir içi kafasına göre 30-40 kuruş arası şehir dışıda 20-30 krş ne eserse onu yakıyor D offline Cevap 1,8t yakıt hakkında offline Cevap 1,8t yakıt hakkında drozia Nickli Üyeden Alıntı Bilmiyoruz tabi niye u sattığını.. belki de ciddi masrafı var arıza verdi.. yoksa ben olsam hayatta satıp da benzinli almam aynı arabanın.. üstelik o motoru kullanan biri olarak söylüyorum tekrar AFN arıza çıkartmayan bir motordur çok çok bir pompa revizyonu gerektirir o kadar. aracımda herhangi bir masraf yok arıza yok herşeyi tam tamına çalışıyor arabada arıza olduğunda uykuları kaçırırım benzinli arabayı bende sevmiyorum dizel arabanın tadı farklı biraz sesli olsada ben gözümü dizelde açtığımda bana farklı geliyor sadece model değiştirme yaşı belli bir zamana gelen bir araç sonuçta değiştirme isteğim ondan dolayı motor yada yürür aksamda tek sorunum yok drozia Nickli Üyeden Alıntı Bilmiyoruz tabi niye u sattığını.. belki de ciddi masrafı var arıza verdi.. yoksa ben olsam hayatta satıp da benzinli almam aynı arabanın.. üstelik o motoru kullanan biri olarak söylüyorum tekrar AFN arıza çıkartmayan bir motordur çok çok bir pompa revizyonu gerektirir o kadar. aracımda herhangi bir masraf yok arıza yok herşeyi tam tamına çalışıyor arabada arıza olduğunda uykuları kaçırırım benzinli arabayı bende sevmiyorum dizel arabanın tadı farklı biraz sesli olsada ben gözümü dizelde açtığımda bana farklı geliyor sadece model değiştirme yaşı belli bir zamana gelen bir araç sonuçta değiştirme isteğim ondan dolayı motor yada yürür aksamda tek sorunum yok offline Cevap 1,8t yakıt hakkında offline Cevap 1,8t yakıt hakkında lancelot Nickli Üyeden Alıntı Hocam birde nin tadını al Dizel kullanmışsın bunca sene, benzinli araçtaki devir çevirmenin tadını al birazda hocam bu zamana kadar hiç binmedik değil yani benzinliyede benzinlidede devirde çevirdik başka şeylerde üst sınıfından tutta alt sınıfına kadar ama dizelde aldığım zevki alamadım dizelin kötü tarafı ile kalkışı devir aralığı kısa olduğundan dolayı ama sonrası farklıdır benzinli araç rampada güç kaybederken dizelde o çok azdır tork farkından dolayı Konu freetime tarafından 02 11 2012 Saat 2243 değiştirilmiştir. lancelot Nickli Üyeden Alıntı Hocam birde nin tadını al Dizel kullanmışsın bunca sene, benzinli araçtaki devir çevirmenin tadını al birazda hocam bu zamana kadar hiç binmedik değil yani benzinliyede benzinlidede devirde çevirdik başka şeylerde üst sınıfından tutta alt sınıfına kadar ama dizelde aldığım zevki alamadım dizelin kötü tarafı ile kalkışı devir aralığı kısa olduğundan dolayı ama sonrası farklıdır benzinli araç rampada güç kaybederken dizelde o çok azdır tork farkından dolayı offline Cevap 1,8t yakıt hakkında freetime Nickli Üyeden Alıntı aracımda herhangi bir masraf yok arıza yok herşeyi tam tamına çalışıyor arabada arıza olduğunda uykuları kaçırırım benzinli arabayı bende sevmiyorum dizel arabanın tadı farklı biraz sesli olsada ben gözümü dizelde açtığımda bana farklı geliyor sadece model değiştirme yaşı belli bir zamana gelen bir araç sonuçta değiştirme isteğim ondan dolayı motor yada yürür aksamda tek sorunum yok şimdi alacağın arabanın bindiğinden ne farkı var bence dieselden vazgeçme hele hiçbir sorunu yoksA kullan gitsin bak ben 13 yıl oldu Seat TDI cordoba kullanıyorum bu şeye benziyor bunu satıp gidip aynı arabanın 150 hp T motorlusunu almaya freetime Nickli Üyeden Alıntı aracımda herhangi bir masraf yok arıza yok herşeyi tam tamına çalışıyor arabada arıza olduğunda uykuları kaçırırım benzinli arabayı bende sevmiyorum dizel arabanın tadı farklı biraz sesli olsada ben gözümü dizelde açtığımda bana farklı geliyor sadece model değiştirme yaşı belli bir zamana gelen bir araç sonuçta değiştirme isteğim ondan dolayı motor yada yürür aksamda tek sorunum yok şimdi alacağın arabanın bindiğinden ne farkı var bence dieselden vazgeçme hele hiçbir sorunu yoksA kullan gitsin bak ben 13 yıl oldu Seat TDI cordoba kullanıyorum bu şeye benziyor bunu satıp gidip aynı arabanın 150 hp T motorlusunu almaya offline Cevap 1,8t yakıt hakkında drozia Nickli Üyeden Alıntı şimdi alacağın arabanın bindiğinden ne farkı var bence dieselden vazgeçme hele hiçbir sorunu yoksA kullan gitsin bak ben 13 yıl oldu Seat TDI cordoba kullanıyorum bu şeye benziyor bunu satıp gidip aynı arabanın 150 hp T motorlusunu almaya hocam bende alalı 4 sene oldu arabanın yürürken sesinden nerede arıza olduğuna kadar herşeyini biliyorum ama sadece model yükseltmekdi ama pazarlık bozuldu zaten gene aracımla başbaşayım drozia Nickli Üyeden Alıntı şimdi alacağın arabanın bindiğinden ne farkı var bence dieselden vazgeçme hele hiçbir sorunu yoksA kullan gitsin bak ben 13 yıl oldu Seat TDI cordoba kullanıyorum bu şeye benziyor bunu satıp gidip aynı arabanın 150 hp T motorlusunu almaya hocam bende alalı 4 sene oldu arabanın yürürken sesinden nerede arıza olduğuna kadar herşeyini biliyorum ama sadece model yükseltmekdi ama pazarlık bozuldu zaten gene aracımla başbaşayım offline Cevap 1,8t yakıt hakkında uzun yol 20 kuruş şehir içi 350 uzun yol 20 kuruş şehir içi 350 TSI 6st. A2 Trendline TSI 6st. A2 Comfortline TSI 7st. DSG A7 Comfortline TSI 6st. H2 Comfortline TSI 6st. H2 Highline TSI 7st. DSG H7 Comfortline TSI 7st. DSG H7 Highline TSI 6st. P2 Highline TSI 6st. DSG P6 Highline TSI 4MOTION 6st. DSG VQ Highline TDI 6st. BlueMotion Technology 1X Trendline TDI 6st. BlueMotion Technology 1X Comfortline TDI 6st. BlueMotion Technology 5X Trendline TDI 6st. BlueMotion Technology 5X Comfortline TDI 6st. BlueMotion Technology 5X Highline TDI 6st. DSG BlueMotion Technology 5Y Comfortline TDI 6st. DSG BlueMotion Technology 5Y Highline TDI 4MOTION 6st. BlueMotion Technology 5U Comfortline TDI 4MOTION 6st. BlueMotion Technology 5U Highline TDI 6st. BlueMotion Technology 8X Comfortline TDI 6st. BlueMotion Technology 8X Highline TDI 6st. DSG BlueMotion Technology 8Y Comfortline TDI 6st. DSG BlueMotion Technology 8Y Highline TDI 4MOTION 6st. DSG BlueMotion Technology 8R Comfortline TDI 4MOTION 6st. DSG BlueMotion Technology 8R Highline TSI EcoFuel 6st. F2 Trendline TSI EcoFuel 6st. F2 Comfortline TSI EcoFuel 6st. F2 Highline TSI EcoFuel 7st. DSG F7 Trendline TSI EcoFuel 7st. DSG F7 Comfortline TSI EcoFuel 7st. DSG F7 Highline TSI 6st. A2 Trendline Variant TSI 6st. A2 Comfortline Variant TSI 7st. DSG A7 Comfortline Variant TSI 6st. H2 Comfortline Variant TSI 6st. H2 Highline Variant TSI 7st. DSG H7 Comfortline Variant TSI 7st. DSG H7 Highline Variant TSI 6st. P2 Highline Variant TSI 6st. DSG P6 Highline Variant TSI 4MOTION 6st. DSG VQ Highline Variant TDI 6st. BlueMotion Technology 1X Trendline Variant TDI 6st. BlueMotion Technology 1X Comfortline Variant TDI 6st. BlueMotion Technology 5X Trendline Variant TDI 6st. BlueMotion Technology 5X Comfortline Variant TDI 6st. BlueMotion Technology 5X Highline Variant TDI 6st. DSG BlueMotion Technology 5Y Comfortline Variant TDI 6st. DSG BlueMotion Technology 5Y Highline Variant TDI 4MOTION 6st. BlueMotion Technology 5U Comfortline Variant TDI 4MOTION 6st. BlueMotion Technology 5U Highline Variant TDI 6st. BlueMotion Technology 8X Comfortline Variant TDI 6st. BlueMotion Technology 8X Highline Variant TDI 6st. DSG BlueMotion Technology 8Y Comfortline Variant TDI 6st. DSG BlueMotion Technology 8Y Highline Variant TDI 4MOTION 6st. DSG BlueMotion Technology 8R Comfortline Variant TDI 4MOTION 6st. DSG BlueMotion Technology 8R Highline Variant TSI EcoFuel 6st. F2 Trendline Variant TSI EcoFuel 6st. F2 Comfortline Variant TSI EcoFuel 6st. F2 Highline Variant TSI EcoFuel 7st. DSG F7 Trendline Variant TSI EcoFuel 7st. DSG F7 Comfortline Variant TSI EcoFuel 7st. DSG F7 Highline Variant TSI 6st. H2 Alltrack TSI 4MOTION 6st. DSG PQ Alltrack TDI BlueMotion Technology 6st. 5X Alltrack TDI BlueMotion Technology 4MOTION 6st. 5U Alltrack TDI BlueMotion Technology 4MOTION 6st. DSG 8R Alltrack

2000 model passat vergisi ne kadar